2008年，IBM“提出“智慧地球”概念，并于次年发布《智慧地球赢在中国》计划书，智慧城市概念在我国开始萌芽。2013年，我国大力推动智慧城市发展，启动了国家智慧城市试点工作，公布首批国家智慧城市试点共90个，智慧城市的投资规模将超过4400亿元。

推动智慧城市形成的两大驱动力，新一代信息技术，物联网、云计算、移动互联网等，和知识社会环境下逐步孕育的开放的城市创新生态，同时推动着智慧园区、智慧交通、智慧水务的发展。

建设“数字交通”工程，通过监控、监测、交通流量分布优化等技术，完善公安、城管、公路等监控体系和信息网络系统，建立以交通诱导、应急指挥、智能出行、出租车和公交车管理等系统为重点的、统一的智能化城市交通综合管理和服务系统建设，实现交通信息的充分共享、公路交通状况的实时监控及动态管理，全面提升监控力度和智能化管理水平，确保交通运输安全、畅通。

目前，智慧交通的技术实践已经做到监控、监测、交通流量分布优化、智慧出行、出租车与公交车管理等功能，但是距离形成统一的智慧化城市交通综合管理和服务系统，还有相当大的差距。

建立统一的智慧化城市交通综合管理和服务系统，离不开以BIM、5G、GIS等技术构建的数据互联网环境，以智慧道路为分支，逐步形成互通互联的智慧交通体系。

智慧道路BIM设计不仅是要建立从设计到运维的统一标准化模型，还要实现正向设计与智慧化移交。

现阶段，把BIM道路正向设计与智慧化移交结合的BIM软件不多，从功能与操作上看，Bentley与中交第一公路勘察设计研究院研发的道路工程BIM正向设计软件CNCCBIM OpenRoads，实现了基于BIM的道路三维设计、工程图纸的输出、数字化交付等方面的应用。

此外，通过与ProjectwWise 协同环境和工作流，可以在智慧道路设计的过程中实现项目、工作环境和团队间的工作异地共享，实现设计出图标准统一，模型托管将内容统一，数据共用将设计统一的理想设计环境。